走进临沂济铁物流园智慧仓储和冷链物流项目施工现场，颇具规模的双层仓库拔地而起。阳光下，仓库的银灰色主体框架闪着耀眼的光芒。

　　这一项目是临沂国际陆港片区铁路货运枢纽的重要组成部分，也是临沂济铁物流园功能区的重要配套部分，于去年11月开工建设，预计今年10月完工。未来，这里将成为国际多式联运中心、高标准智慧仓储和冷链物流基地，为临沂外向型经济发展添上浓墨重彩的一笔。

　　临沂是闻名全国的市场名城和物流之都。近年来，为满足商城专业批发市场仓储需求，临沂市正以国际陆港为主要承载地，打造江北最大的仓储集聚区和新仓储示范基地，实现“商、仓、流、园”一体化转型发展。

　　作为临沂陆港枢纽核心功能区，临沂济铁物流园于2018年开园运营，已经形成依托山东、辐射全国、区域联动的多式联运网络。2024年1月，临沂国际陆港铁路海关监管中心正式挂牌设立，成为临沂第一个铁路海关监管口岸，填补了我市铁路运输类海关监管作业的空白。临沂国际陆港铁路海关监管中心具备进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”的铁路口岸功能，在监管场站内可通过转关、铁路快通、陆海联运等模式，实现货物的快速集散和高效进出，对降低企业通关和物流运输成本，分散口岸海关查验压力具有显著作用，对临沂市积极融入国内、国际物流大循环、提升贸易便利化水平，助推商城国际化和高质量发展更是具有里程碑式意义。“齐鲁号”中欧班列在此首发，正在谋划开展临沂到青岛、日照的海铁联运国际班列。而正在建设中的临沂济铁物流园智慧仓储和冷链物流项目，就是济铁物流园二期。

　　占地面积361亩，规划总建筑面积约23万平方米——相当于32个标准足球场大小，临沂济铁物流园智慧仓储和冷链物流项目的大规模大体量，可谓是名副其实的“城郊大仓”。

　　记者注意到，这个“大块头”项目将建设两大功能区——智慧仓配区和冷链物流区。其中，智慧仓配功能区总建筑面积约16.5万平方米。区域内规划建设1栋6层综合营运中心、1栋4层综合楼、5栋高标准双层带坡道智慧仓库以及其他配套用房。

　　“大块头”更有大智慧。据了解，智慧仓配区利用“5G+物联网技术”，对物流信息进行集中采集管理，通过云计算和大数据分析，采用自动化仓储设备和智能化管理系统，可实现货物出入库、货物跟踪、订单管理、车辆调度等环节全程可视化、智能化的高效管理。

　　生鲜农产品进城、冷链宅配、疫苗冷藏运输……这些与百姓生活息息相关的产业中，都绕不开“冷链物流”。可以说，冷链物流已成为当下重要的基础设施。然而，目前临沂的冷链物流还是一块“短板”，急需补齐。

　　围绕国际国内冷链市场需求，兰山区城投集团在临沂济铁物流园智慧仓储和冷链物流项目中，布局建设了多层冷库、自动化立体冷库等设施，打造绿色智慧冷链物流中心，并利用济铁物流园的铁路运力优势，发展冷链班列运输、冷链仓储、冷链加工、冷链分拨配送等冷链物流产业。

　　据介绍，项目的冷链物流功能区位于智慧仓配区南部，区内建设有1座4层冷库和1座全自动立体货架冷库，建筑面积约6.5万平方米。

　　在这里，载重5吨的货运电梯、站台登车桥、AGV/AMR智能设备、智能化仓储系统……可为商户带来高标准、自动化、高效率的运营体验，实现货物进出库的自动化操作。

　　这处“超级大冰箱”建成投用后，将有越来越多的生鲜制品通过全程冷链，跨山越海，实现“从田头到餐桌”的快速直达，满足城乡居民日益多元化、高端化的冷链物流需求。

　　在已经初显规模的框架下，各类施工车来回穿梭，施工人员忙着，机械轰鸣声、铁锤敲击声不时传来……置身于临沂济铁物流园智慧仓储和冷链物流项目施工现场，可以感受到项目建设正在“全速前进”。

　　“项目工期紧、建设任务重，我们坚持倒排工期、挂图作业，确保项目早日建成投产。”负责项目建设的兰山区城投集团产业投资部副部长陈彦敏告诉记者。目前一期和二期工程主体已全部完成，正在进行屋顶和外部装饰作业，计划10月份完成施工，具备开园运营条件。兰山区城投集团积极履行国企担当，践行国企使命，加快“平急两用、城郊大仓”基地建设，年内计划在国际陆港片区新开工4个物流仓储项目，规划总建筑面积约68万平方米，可实现物流仓储持有面积100万平方米。

　　物流业一头连着生产、一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显。可以预见，济铁物流园智慧仓储和冷链物流项目建成后，将依托海关监管场和朱保铁路货运站，更好地服务和发展中欧班列、海铁联运等国际物流业务，进一步完善济铁物流园的功能配套，巩固临沂在全国物流版图中的重要地位。

　　本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问。