2024年9月7日是习提出发展“新质生产力”1周年。自2023年9月7日，习在新时代推动东北全面振兴座谈会上提出“发展新质生产力”以来，曾多次在重要场合作深入论述。

　　习曾指出，“科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素”。科技创新，作为推动社会进步和经济发展的关键力量，正日益成为中国持续发展的新引擎。对此，《中国（韩文）》围绕科技创新这一主题，推出“科技创新 激发中国发展动力”主题报道，深入企业一线，从一线员工到管理层，从研发实验室到工厂生产线，全方位了解这些企业在科技创新道路上的探索与实践。同时，我们也邀请国际问题专家，通过他们的视角，解读科技创新对国际合作的深层意义。

　　生活中，我们或许都曾遇到过这样的情境：的天气想要一顿热腾腾的饭菜送到家门口，却又不免担忧那些在风雨中奔波的外卖员们的安全；或者家住在偏远地区，快递往往只能被投递到离家还有一段距离的代收点，自行取件的过程让网购的便利性大打折扣。现实中有很多类似的场景，乃人力运输所不能及。你是否曾设想过，如果给外卖或快递装上“竹蜻蜓”，让它能够飞跃种种障碍，直达你手中，那会是多么便捷。如今，无人机正在将这个设想变为现实。

　　中国在无人机的技术研发创新和应用场景拓展方面走在了前列。根据民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江的说法，中国民用无人机已在农林牧渔和娱乐航拍领域率先实现行业普及，城市场景和物流应用的管理模式与技术标准已初步具备广泛推广的基础，海岛、山区、沙漠等运行实践持续开展，有人/无人协同运行、载人飞行等已进入试验验证阶段。

　　日前，《中国（韩文）》走访了一家集技术研发、生产制造、特殊场景操作能力于一体的无人机企业——航天时代飞鹏有限公司（简称“飞鹏”），作为行业内的佼佼者，飞鹏正充分把握发展机遇，实现快速成长。

　　在飞鹏坐落于苏州花桥低空经济产业园的公司总部，工作人员向小编演示了无人机送外卖的高效便捷。首先，通过企业自主开发的“飞吉达”平台，小编轻松下单了一杯咖啡，商家接单后将制作好的咖啡送到附近的起飞点，装入无人机下方的外卖快递箱后，后台系统就会指挥无人机飞回智能接驳柜并及时提示小编取餐。仅仅用了13分钟，就完成了从下单到取餐的全部流程。

　　飞鹏副总经理毕培信告诉小编，这样的无人机送外卖情景已经在多地实现常态化运营。目前深圳、广州、上海等城市的商圈、景点等人流密集、外卖需求高的场景已经陆续开辟相应航线，开始使用无人机进行物流配送和快递运输。目前已知开辟的航线条，运送单量已经达到了30万单左右，这些数据仍在快速刷新中。

　　那么，无人机运输何时能在中国普及呢？“当前国内无人机运输业务正处于一个迅速发展的时期，技术层面已经基本实现了全流程的打通，当前的主要挑战在于如何释放更多场景让技术更广泛地融入日常生活。这是一个需要全社会共同努力的课题。”毕培信进一步表示，国家层面正针对空域管制、航线运行、企业运营和商业服务等方面持续释放便利政策，为无人机配送业务的发展提供了有力的支持，“我认为，在未来3到5年内，无人机配送快递柜很大可能成为每个社区的标配，届时，居民们能够轻松领取由无人机递送的包裹。”

　　同时，无人机入户配送也是当前行业正在努力探索的前沿领域。毕培信指出，鉴于无人机起降所需的空间条件，住宅需要一些较为开阔的外部平台空间。这一需求有望推动无人机与建筑规划行业的紧密合作，开启新的发展潮流。我们有理由相信，在不久的将来，“打开窗户收外卖”将不再是梦想。

　　当然，飞鹏的发展目标绝不仅局限于革新传统运输行业，其愿景是推动无人机系统在民用物流、应急救援、行业服务等关键领域的产业化应用，从而构建一个先进、全面的无人机系统行业应用生态。为了实现这一目标，飞鹏已经推出了“双1000，双100，双10”三个级别的无人机系统，以满足不同场景的需求。

　　具体来说，“双1000”级别的无人机系统具备1000公里的飞行半径和1000公斤以上的载重能力，适用于大范围、大载重量的物流运输和应急救援任务。而“双100”级别的无人机系统则拥有100公里的飞行半径和100公斤以上的载重能力，适合中短途的物流运输和应急响应。“双10”级别的无人机系统提供10公里的飞行半径和10公斤以上的载重能力，主要用于小范围、轻量级的配送和紧急救援。

　　在参观飞鹏期间，毕培信带领小编深入了解并逐一演示了当下无人机技术在多个领域和行业的广泛应用。比如，在农业领域，无人机被用于作物监测和精准喷洒农药，帮助农民提高作物产量并减少化学品的使用。在环境监测方面，它们能够到达偏远地区，收集关于森林健康、野生动物活动以及污染水平等数据。在气象探测方面，无人机可以携带专业设备升空，实时监测天气变化，为气象预报和灾害预警提供了有力支持。而在资源勘探领域，无人机能够迅速覆盖广阔区域，进行矿产资源和能源的勘探工作，大大提高了勘探效率和安全性。

　　毕培信特别举例说明了飞鹏无人机在紧急救援和物资输送中的关键作用。“去年七月底八月初，京津冀地区发生了特大洪涝灾害，面对道路和供电网络被洪水切断的情况，我们迅速部署了一架‘双10’级别的无人机支援北京房山区的一个村子。”毕培信亲自参与了这场救援，根据他的回忆，由于洪水迟迟没有退去，地面通道受阻，救援人员难以进入受灾村落，无人机便成为了重要的救援工具。“在首次执行任务时，我们向该村空投了卫星电话，成功恢复了村内外的沟通，使村民能够与外界政府实时联系并报告内部情况。”随后，飞鹏的无人机又投入了更多的物资保障工作。“有些村落因为长时间的交通断绝，村内基本生活物资供应出现了问题。我们继续使用同一个型号的无人机，在一个昼夜内，投送了300多个架次的生活物资，确保了一个村落级的生活物资供应。”

　　在无人机这片还未被完全开发的蓝海中，持续涌现的新的应用场景不仅拓宽了无人机行业的边界，也为企业带来了前所未有的发展机遇。

　　以飞鹏为代表的许多中国无人机企业，正积极把握这一发展机遇，同时在国内国际两个市场进行布局。毕培信表示，在开拓国际市场方面，飞鹏主要聚焦于民用物流运输领域，当前的目标市场集中在那些基础设施建设尚不完善、对空中运输力量尤其是相对廉价的空中运输力量有迫切需求的地区，已经在东南亚、中东北非和南美等地区展开了市场工作，并积极与当地企业和机构建立合作关系，共同探索无人机在物流运输领域的应用潜力。

　　展望未来，飞鹏也将目光投向了发达国家的低空经济市场。“我们将无人运输机系统定义为一套完整的体系，这不仅包括空中的无人机，还包括地面的指挥控制系统，甚至可能涉及更多的配套服务和设施。我们坚信，通过空地一体化的联合运行，我们可以推动交通运输方式以二维为主向三维立体模式转变，为全球相关国家、地区行业用户提供场景级解决方案。”